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2018-11-14 23:34 来源:长江网

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  今天晚上,国足0-6的失利也刷新了里皮的这一纪录。对于广州恒大来说,这又是一场输不起的比赛。

然而雪上加霜的事情还是发生了。下一轮,蔚山现代主场战墨尔本胜利,上港主场战川崎前锋。

  同时,因为大阪樱花意外的输给了武里南联队,这样恒大也比较意外的登上了榜首的位置,重新占据了亚冠小组出线的主动权。最近的两场比赛,奥斯卡打进5球并助攻两次,状态好得简直无以复加。

  要知道,阿兰已经连续5场比赛破门了。文/桐城一派西甲第27轮,榜首第一的巴萨和第二的马竞展开了一场关键对决。

苏宁对成绩没啥追求了。

  第26分钟,胡尔克一脚远射高得比较多。

  杜佳比刘殿座幸福得多。亚冠小组赛第二轮,申花主场面对悉尼FC的比赛,开赛没多久,申花大将曹赟定便重伤离场,之后被诊断为肌肉中度拉伤,预计要休息6周。

  对于一方来说,这是最重要的。

  尤其是主场输给国安,赛后,大连一方将士没有谢场,这让球迷很失望。恒大5比3拿下这场比赛后力压积4分的大阪樱花跃居小组第一,出线形势瞬间转好。

  国足在国际A级比赛中的最大比分失利出现在卡马乔执教时期。

  今天晚上,国足0-6的失利也刷新了里皮的这一纪录。

  当然,恒大登上榜首要感谢武里南联队,他们竟然战胜了此前排名榜首的大阪樱花,上演以下克上的好戏。此外,踢完亚泰后,恒大下周还要客战济州联队,再回到主场迎战河南建业。

  

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当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> Polestar品牌成立一周年

吴震皓:一周岁的Polestar稳步前进 乐趣艰难共存

高浩 加关注 向Ta提问 凤凰网体育讯(记者范宏基济州报道)3月14日,一场亚冠生死战,广州恒大在客场以2-0击败济州联队,继续稳坐小组第一。

来源:网通社 原创 2018-11-14 17:54

沃尔沃汽车集团旗下的独立电动高性能子品牌Polestar成立于去年10月17日,首款车型Polestar 1是一款插电式混合动力车型。10月16日品牌成立一周年之际,Polestar中国区总裁吴震皓从产品布局、营销方向、筹备期工作等几个维度,与网通社进行了深入沟通。他表示,Polestar尚未有车型交付,正处在0-1的艰难过程中,同样也是充满乐趣的阶段。

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一、Polestar的人员、建设筹备:“全球出口基地”中国的销量目标——占比40%以上

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Polestar位于瑞典第二大城市哥德堡的全新大楼于今日正式投入使用,目前人员规模约200人。不少员工来自特斯拉保时捷等高端品牌,这与Polestar高端的定位十分契合。

生产基地方面,今年年底,Polestar成都生产基地将正式竣工,明年正式进入量产,该工厂将成为全球出口基地,也就是说,Polestar的车型将只在中国生产。

二、Polestar的新车规划:对标特斯拉,从1到3,从混动到纯电

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明年年中,品牌首款车型Polestar 1将于成都工厂诞生,Polestar 1基于SPA架构打造,该车采用碳纤维强化复合车身,相比概念车减重230公斤;同时车身抗扭刚度提高了45%,车身结构的抗扭刚度从22增加到32。Polestar 1传承了某些沃尔沃品牌的经典设计元素,但是在设计方面并未拘泥于传统。其车身造型独特,淋漓尽致地诠释了Polestar的品牌主张——纯粹 先锋 高性能。

新车搭载沃尔沃Drive-E发动机,最大功率输出达到600马力(英制),峰值扭矩高达1000牛米,得益于驱动两个后轮的双电机系统,纯电动模式下,能输出218马力的最大功率。同时新车配备了三组蓄电池,一组位于中央通道内,另外两组位于后部,电池总容量达到34千瓦时,纯电模式续航里程达到150公里,是世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。

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品牌第二款车型Polestar 2也早已进入规划,明年亮相并上市后,该车将于2020年交付,这款车型定位与Model 3相同,另据海外媒体AutoCar此前的报道,该车的售价区间为3-5万英镑(合人民币27.3-45.6万元)。动力方面,Polestar 2的最大功率可达298千瓦,最高续航里程可达563公里。未来,Polestar还将推出中大型纯电SUV Polestar 3,该车定位中大型纯电SUV,目前同样已进入规划。

三、Polestar的渠道建设:中国体验店占全球1/3

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吴震皓表示:“无论是充电还是其他领域,我们将提供更多增值服务。我们和客户的关系给了我们更多的空间。”

Polestar将从线上和线下两方面为客户提供更好的体验,不仅如此,未来还将研发APP来服务用户。经销网络上,Polestar将独立于沃尔沃,根据官方规划:截止到2020年,品牌将在全球范围内开设60家体验店,其中,中国的20家体验店占据1/3。

写在最后:Polestar目前正处在筹备期,第一款车Polestar 1也是这个品牌唯一的一款非纯电动车。从2019年将推出的Polestar 2开始,后续产品都将是电动车,这无疑给了我们更多的猜想空间,这也是沃尔沃与吉利共同面对电动车市场下的一盘棋。(图/文 网通社 高浩)

文章标签: Polestar 一周年 吴震皓 责任编辑:虞宁
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